รถยนต์และยานยนต์มอเตอร์อื่นๆ มีความซับซ้อนมากขึ้นเรื่อยๆ ในหลายๆ ด้าน...
มีฟังก์ชั่น แกดเจ็ต แอปพลิเคชันซอฟต์แวร์ และเซนเซอร์ใหม่ๆ จำนวนมากกำลังเข้าสู่โครงสร้างฮาร์ดแวร์ ในอีกทางยานยนต์ก็มีความคล่องตัวมากขึ้น การเปลี่ยนเป็นระบบไฟฟ้าช่วยลดความจำเป็นในการใช้เครื่องยนต์สันดาปที่หนักและอุ้ยอ้าย อุตสาหกรรมยานยนต์มักเป็นผู้นำอุตสาหกรรมอื่นๆ เมื่อพูดถึงการนำเทคโนโลยีใหม่เข้าสู่กระบวนการผลิตและการประกอบ แต่การประกอบชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ของรถยนต์มักเป็นกระบวนการที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง โดยเกิดขึ้นในสถานที่ที่แตกต่างจากการประกอบขั้นสุดท้ายของรถยนต์
คน + เครื่องจักร (หุ่นยนต์ที่ทำงานร่วมกัน / Cobot)
นี่เป็นอุตสาหกรรมที่มีการทดลองใช้หุ่นยนต์และระบบอัตโนมัติอย่างกว้างขวาง แต่บางครั้งระบบอิเล็กทรอนิกส์ของรถยนต์ ตัวอย่างเช่น การใช้งานในพื้นที่ห้องโดยสาร มีเดียเซ็นเตอร์ เสาอากาศ (การนำทางด้วย GPS) มอเตอร์ไฟฟ้าสำหรับหน้าต่าง เป็นต้น พิสูจน์แล้วว่ามีขนาดเล็กเกินไปสำหรับการใช้หุ่นยนต์อย่างเต็มรูปแบบ กล่าวอีกนัยหนึ่งก็คือระบบอัตโนมัติมีความเป็นไปได้ในระดับหนึ่งเท่านั้นและผู้ปฏิบัติงานจำเป็นต้องทำงานร่วมกับหุ่นยนต์ในโรงงานในการทำงานให้สำเร็จ เกี่ยวกับเรื่องนี้จำเป็นต้องมีพันธมิตรที่เหมาะสมในการช่วยสนับสนุนคุณ นอกจากนี้ยังมีแนวคิดที่ตกผลึกแล้วในการเก็บรวบรวมข้อมูลในอุตสาหกรรมยานยนต์และต่อมาในด้านอิเล็กทรอนิกส์ของยานยนต์ด้วยเช่นกัน โดยพิจารณาว่าเป็นส่วนหนึ่งของอุตสาหกรรมรถยนต์ แต่คำถามก็คือคุณจะทำอย่างไรกับข้อมูลดังกล่าว
แนวทางอุตสาหกรรม 4.0
ครั้งนี้มาพร้อมกับความเร็วสูงและนำแนวทางที่มุ่งเน้นอุตสาหกรรม 4.0 มาใช้อย่างแท้จริงซึ่งช่วยให้สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพ คุณภาพ และความรับผิดชอบได้มากยิ่งขึ้น:
การเก็บรวบรวมข้อมูลเป็นเรื่องง่าย
ตราบใดที่คุณมีเซนเซอร์ก็สามารถส่งและจัดเก็บข้อมูลได้ การแพร่หลายของ Internet of Things เป็นข้อพิสูจน์ที่เกี่ยวข้องกับเรื่องนี้ อย่างไรก็ตามในอุตสาหกรรม 4.0 เราก้าวไปไกลมากกว่าแค่การเก็บรวบรวมข้อมูลเพื่อเก็บไว้ใช้ในอนาคต การเก็บรวบรวมข้อมูลเป็นเรื่องง่าย แต่การวิเคราะห์และการใช้ข้อมูลในเชิงรุกมีความซับซ้อนมากกว่า
แต่เป็นมากกว่าการเก็บรวบรวมข้อมูล...
การเก็บรวบรวม การวิเคราะห์ และการตัดสินใจโดยใช้ข้อมูลเป็นส่วนหนึ่งของงานประจำวันของเรากับลูกค้า เราอยู่ในธุรกิจด้านการเก็บรวบรวมและการใช้ข้อมูลและสามารถช่วยลูกค้าของเราในการวิเคราะห์และแสดงภาพข้อมูล ตั้งแต่สกรู เครื่องมือ ผู้ปฏิบัติงาน สถานีงาน และในท้ายที่สุดผลิตภัณฑ์ที่ประกอบทั้งหมด
เป็นเรื่องของการตัดสินใจโดยยึดตามข้อเท็จจริง
ซึ่งจะช่วยให้สามารถตัดสินใจได้ตามข้อเท็จจริงแทนที่จะเป็นไปตามสมมติฐาน และเป็นเครื่องมือสำหรับการปรับปรุงกระบวนการที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูลเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหา เช่น สกรูลอยหรือหายไป ส่วนประกอบที่หายไป หรือปัญหาการประกอบอื่นๆ
ตระหนักถึงความท้าทายในอนาคตของการรวมแหล่งข้อมูล
อุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ต้องการแนวทางเชิงรุกมากขึ้น ผลักดันให้เกิดการปรับปรุงและผลักดันขอบเขตต่อไป ความท้าทายต่อไปคือการพัฒนาระบบและอินเตอร์เฟซที่สามารถรวมกระบวนการชนิดต่างๆ ทั้งหมดไว้ในที่เดียวซึ่งแหล่งข้อมูลทั้งหมดจะถูกรวมเข้าด้วยกัน
