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エアコンプレッサーのトラブルシューティング方法

エアコンプレッサーは、多くの産業プロセスや製造プロセスに不可欠であり、機器の故障によりダウンタイムが発生する可能性があります。このダウンタイムを最小限に抑えるためには、エアコンプレッサーの一般的な問題と、それらを迅速に解決する方法をしっかりと理解することが不可欠です

アトラスコプコのエアコンプレッサーで問題が発生した場合は、信頼性の高いエアコンプレッサーのトラブルシューティングガイドが必要になります。

この記事では、トラブルシューティングの専門的なヒントとテクニックをご紹介します。ここでは、最も一般的な問題について説明します。始動しないコンプレッサーから高温のエレメント出口まで、コンプレッサーを最適な性能に戻すための実用的なソリューションや、アトラスコプコのサービスに連絡するタイミングなどをご用意しています。

エアコンプレッサーのトラブルシューティング

サービス技術者のトラブルシューティング

ここでは、問題の診断と解決に役立つ簡単なヒントと着眼点をいくつかご紹介します。
 

  1. 電源の確認:エアコンプレッサーが電源に正しく接続されていること、およびサーキットブレーカが落ちていないかを確認します。

  2. エアフィルターの確認:エアフィルタが詰まっていると、コンプレッサーの効率が低下し、過熱する可能性があります。エアフィルタは、記載されているメンテナンス間隔に従って定期的に交換してください。

  3. オイルレベルの確認:オイルレベルが低いと、コンプレッサーが過熱したり故障したりするおそれがあります。オイルレベルは定期的に点検し、補充してください。

  4. 圧力設定の確認:圧力設定が正しくないと、コンプレッサーが常に稼働し続けたり、設定圧力でまったく起動しなかったりする可能性があります。本機に適切な圧力設定を行う方法については、取扱説明書を参照してください。

  5. バルブとホースの確認:バルブやホースが漏れていると、コンプレッサーの圧力低下や作動不能の原因になります。圧縮空気ネットワークに漏れがないか点検して修理してください。コンプレッサー自体の内部漏れについては、最寄りのアトラスコプコの担当者にお問い合わせください。アトラスコプコの専門家によるAIRScanは、圧縮空気ネットワークの漏れを検出し、それを修正するソリューションをご提案します。

  6. マニュアルを参照:モデル固有のトラブルシューティングガイダンスについては、必ず取扱説明書を参照してください。または、 SMARTLINKにログインして、特定のコンプレッサーに合わせたリアルタイムの故障診断とトラブルシューティングの手順を確認できます。

トラブルシューティングを開始する前に

パネルを開いたり、内部部品を点検する前に、必ずコンプレッサーを電源から遮断し、すべてのシステム圧力を解放してください。安全にアクセスできるように、マシンの取扱説明書に記載されている隔離手順に従ってください。


コンプレッサーの修理について専門家に連絡するタイミング

  • エアフィルターの交換、オイルレベルの確認、トリップした過負荷のリセットなどの日常作業は、セルフサービスで行うことができます。
  • インレットバルブの点検、オイルセパレータエレメントの交換、冷媒回路の不具合など、より複雑な問題は、トラブルシューティングチャートに記載されているように、アトラスコプコサービスにお問い合わせください。

トラブルシューティング ガイド

問題が見つかりませんか?以下のエアコンプレッサーのトラブルシューティングチャートは、最も一般的なアトラスコプコのコンプレッサーの不具合を原因と推奨される措置にマッピングしています。マシンで作業する前に、必ずマニュアルを確認し、安全に関する指示に従ってください。疑問がある場合は、アトラスコプコにお問い合わせください。

1. 操業中にコンプレッサーが始動しない、または停止する。エレクトロニコンがモーター過負荷の問題を示す

  1. モーター過負荷リレー(F21)開
    過負荷を1回リセットします。問題が再発する場合は、アトラスコプコにお問い合わせください
  2. 遮断器(Q15)またはファンモーター過負荷(F15)が開いている
    過負荷を1回リセットします。問題が再発する場合は、アトラスコプコにお問い合わせください
  3. モーターサーミスター(K34)のトリップまたは不具合
    過負荷を1回リセットします。問題が再発する場合は、アトラスコプコにお問い合わせください
  4. 位相シーケンスリレー(K25)開
    機器の電源入口に接続されている相シーケンスを必要に応じてチェックし、修正します
  5. 配線の断線
    アトラスコプコにお問い合わせください

 

2. コンプレッサーのエア吐出量または圧力が通常より低い。

  1.  エア消費量がコンプレッサーのエア吐出量を超えている
    接続されている機器のエア要件を確認します
  2. エアフィルターの詰まり
    エアフィルターを交換する
  3. エアが漏れている。
    点検し、修正してください

3. コンプレッサーエレメント出口温度または吐出空気温度が通常より高い

  1. 冷却用空気が不十分です。
     - 冷却空気の制限を点検する
     - コンプレッサー室の換気を改善する
     - 冷却用空気が再循環しないようにする
  2. オイルレベルが低すぎる
    点検し、必要に応じて修正します。
  3. オイル・クーラが汚れている
    クーラーのほこりを取り除き、冷却エアに汚れがないことを確認します
  4. オイルクーラーが詰まっている
    アトラスコプコのサービス担当者にお問い合わせください
  5. 水冷式ユニットの場合、冷却水温度が高すぎるか、水量が不足している
    水量を増やし、温度を確認します
  6. 水冷式ユニットの場合、汚れまたはスケール形成による冷却水システムの制限
    水回路とクーラーを点検し、清掃します

4. ロード時に安全弁が吹き飛ぶ

  1. 安全弁の故障
    圧力設定値を確認し、アトラスコプコのサービス担当者にお問い合わせください
  2. インレットバルブの故障
    アトラスコプコのサービス担当者にお問い合わせください
  3. ミニマムプレッシャーバルブの不具合
    アトラスコプコのサービス担当者にお問い合わせください
  4. オイルセパレータエレメントの詰まり
    オイル、オイルフィルタ、オイルセパレータエレメントの交換
  5. 結氷によるドライヤ配管の詰まり
    フロン回路とガス漏れを点検し、アトラスコプコにお問い合わせください

5. ロード中に凝縮水がドレントラップから排出されない

  1. ドレントラップの排出パイプ詰まり
    必要に応じて点検し、修正
  2. ドレントラップのフロートバルブの故障
    フロートバルブアセンブリを取り外し、清掃し、点検し、アトラスコプコにお問い合わせください

6. コンプレッサーが作動開始するが、負荷がかからない

  1.  電磁弁の故障
    電磁弁の交換
  2. 吸入バルブが閉位置で固着している
    アトラスコプコのサービス担当者による吸入バルブの点検
  3. コントロールエアチューブの漏れ
    漏れているチューブを点検し、交換する。 
  4. ミニマムプレッシャーバルブの漏れ(エアネットが減圧されている場合)
    アトラスコプコのサービス担当者によるミニマムプレッシャバルブの点検

7. コンプレッサーがアンロードしない、安全弁が吹き飛ぶ

  1. 電磁弁の故障
    電磁弁の交換
  2. 吸入バルブが閉じない
    アトラスコプコのサービス担当者による吸入バルブの点検

8. コンプレッサーのエア吐出または圧力が通常より低い

  1. エア消費量がコンプレッサーのエア供給量を超えている
    - 圧縮空気の漏れの可能性を排除します。
    エアコンプレッサーの増設または交換により、供給能力を向上させます
  2. エアフィルターの詰まり
    エアフィルタの交換
  3. 電磁弁の不具合
    電磁弁の交換。
  4. オイルセパレータエレメントの詰まり
    オイル、オイルフィルタ、オイルセパレータエレメントの交換。
  5. エアが漏れている。
    漏れを修理します。漏れチューブの交換
  6. 安全弁に漏れがある
    安全弁の交換。
  7. 吸入バルブが完全に開かない
    アトラスコプコのサービス担当者による吸入バルブの点検

9. 圧力下露点が高すぎる

  1. 吸入温度が高すぎます。
    チェックして修正し、必要に応じてプレクーラーを設置
  2. 周囲温度が高すぎます。
    チェックして修正:必要に応じて、温度の低い場所からダクトを使って冷却空気を引き込むか、ドライヤの場所を変更してください。
  3. 吸気圧が低すぎます。
    入口圧力を上げる
  4. ドライヤの容量超過
    エアフローを下げます
  5. 冷媒が不足。
    回路の漏れをチェックして、再充電します。アトラスコプコにお問い合わせください
  6. 冷媒コンプレッサーが作動しない
    冷媒コンプレッサーへの電源供給を確認します
  7. コンデンサー圧力が高すぎる
    ファン/ファンモータを確認します。アトラスコプコにお問い合わせください
  8. アンロード時の蒸発器圧力が高すぎる、または低すぎる
    ホットガスバイパスバルブを調整します。アトラスコプコにお問い合わせください

コンプレッサーのオーバーヒート

エレメント出口温度高アラームは、ロータリスクリュコンプレッサーで最も一般的な故障の 1 つです。根本原因に迅速に対処することで、自動シャットダウンや予定外のダウンタイムを防ぎます。過熱は、コンプレッサーの性能を低下させ、部品の寿命を短縮し、予想外のコスト増加につながります。温度を制御するためにいくつかのターゲットを絞った対策を実施することで、過酷な条件下でもコンプレッサーの信頼性の高い動作を維持できます。

コンプレッサー過熱の原因と予防方法について詳しく読む

予防措置

アトラスコプコのサービスエンジニアは、トラブルシューティングや日常的なメンテナンスをすべて行う代わりに、コンプレッサー室を管理し、発生している問題を積極的に検出して修理します。

SMARTLINKにより、お使いの圧縮空気システムの状態と効率をコンプレッサー室へ入ることなく継続的に追跡できます。

 

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