ロータリスクリュコンプレッサ：コンポーネント、運転、およびメンテナンス

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このガイドでは、ロータリスクリュコンプレッサを構成する重要なコンポーネントについて説明します。各コンポーネントの機能と動作を確認し、最適な性能と寿命のために、お使いのコンプレッサを適切にメンテナンスする方法を説明します。

スクリュコンプレッサを構成する重要なコンポーネント

スクリュコンプレッサを購入する際には、適切に機能するロータリスクリュエアコンプレッサに不可欠なコンポーネントを認識することが重要です。以下に、重要な部品と機能の簡単なリストを示します。

吸入エアフィルタ：粉塵や損傷粒子の侵入を捕捉して低減できる圧縮チャンバの入口に設置します。圧縮段のクリーニングと保護に必要です。
吸入バルブまたは負荷/無負荷バルブ： このバルブは通常、圧縮ユニットの上部に設置設定されています。これは、ロータリスクリュエレメントで処理される生の空気を内側に引き込む役割を果たします。システム圧損が最小設定値を下回るとバルブが完全に開き（負荷）、システム圧損が最大設定値に達するとバルブが閉じます（無負荷）。
ロータリスクリュエレメント：空気を出口に送り、圧力を発生させます。
圧縮チャンバ：ロータリスクリュエレメントを収納します。加圧を増やすために複数段にできます。
摩擦防止ローラとボールベアリング：ロータリスクリュが均等に回転し、バランスがとれていることを確認します。
オイルフィルタ：オイルフィルタは、潤滑または圧縮に使用されるオイルの汚染を徐々に除去するためにオイルシステム内に設置されています。
セパレータベッセル：圧縮空気からオイルを分離するために圧縮空気を送るタンクです。また、オイルのリザーバとしても機能し、最小プレッシャバルブを使用して空気圧を保持し、潤滑圧力がシステム内で維持されるようにします。
セパレータ：特に給油式コンプレッサ用は、セパレータベッセル内に組み込まれ、余分なオイルをろ過して、圧縮空気が最小限の残油量でシステムから排出されるようにします。
ガスケットおよびシール：最大圧力を維持し、ユニット内の重要な箇所でコンプレッサ全体に漏れがないことを確認するために必要です。
逆止弁/チェックバルブ：この弁は、コンプレッサが無負荷または空気の発生を停止したときに、下流システムの圧力を維持することを保証します。
コンプレッサ用モータ：ロータリスクリュを駆動し、ユニットの圧縮サイクルに電力を供給します。コンプレッサマイクロプロセッサコントローラによって制御されます。
システム制御：ディスプレイとインプットパネルの形をとります。コンプレッサユニットの運転、自動化、監視に必要です。
吐出バルブ：通常、圧縮プロセスの最後に設定されます。これは、適切なミニマムプレッシャに達したときにのみ開き、システム内で十分な圧力が維持され、圧縮段の潤滑が確実に行われるようにします。
アフタクーラ：圧縮空気を冷却し、圧縮プロセスで発生する熱を除去します。クーラは、周囲空気または水冷式コンプレッサで冷却できます。空冷式または水冷式のいずれかは、個々のお客様の要件と設置場所に基づいて選択されます。
水分離器：重要なスクリュエアコンプレッサコンポーネントの1つである水分離器は、アフタクーラの下流に設置され、圧縮空気から液体の水分を分離し、コンプレッサから排出される空気が飽和状態になり、液体の水がなくなるようにします。

ロータリスクリュコンプレッサ部品はどのように機能しますか?

ロータリスクリュエアコンプレッサコンポーネントの機能を理解すると、必要に応じて交換およびメンテナンスして、お使いの装置の性能を最適化するのに役立ちます。

ロータリスクリュコンプレッサ部品

1. インレットエアフィルタ

これらは、規制上のメンテナンスに必要であり、コンプレッサの重要なコンポーネントです。オイルインジェクションユニットに関しては、エアフィルタが開口バルブおよび冷却噴射プロセスからの湿気およびオイル残留物を除去します。エアフィルタの定期的な検査は、お使いの装置の性能にとって非常に重要です。

エアフィルタは、オイルフリーユニットの入口バルブの近くにあります。加圧された空気の不純物からの主要な防御線を形成するため、最も一般的なメンテナンスフィルタです。

2. ロータリスクリュエレメント

インターロッキングツインロータは、並んだシリンダ内に配置され、補完的および循環的な回転が発生します。本機のスイッチがオンになるとすぐに、ロータが作動し、開口バルブから吸引された空気を受け取ります。コンプレッサのモータに接続されたロータは、ベルト、ベアリング、モータドライブの幅広い分配システムを介して回転を開始します。回転が継続している間、空気はロータ間で吸引され圧縮されます。

溝が回転の仕上げ長さに達すると、空気は完全に圧縮された状態に変換されます。最後に、圧縮空気は吐出バルブから貯蔵タンクに放出されます。

3. オイルフィルタ

オイルフィルタは、圧縮空気のガス純度を清潔で無傷に保ち、機械全体の適切な潤滑および冷却機能を保証します。ベルトとプーリは、オイルセパレータ内にあるものと同期して作動します。また、最近のオイルフィルタは設置時に回転するため、評価や交換が簡単です。

ほとんどのオイルフィルタにはバイパスバルブが装備されており、オイルフィルタの詰まりすぎや、内部動作温度が高温になった場合に警告を発します。バイパスバルブにより、オイルフィルタに入ることなく、圧縮チャンバに未加工のオイルを浸透させることができます。

4. ベアリング

ベアリングは、摩擦を低減し、部品の動きのバランスをとり、コンプレッサ全体の温度を調整するのに役立ちます。重要な場所には入れ子になっているベアリングが複数ありますが、アキシアルベアリングおよびラジアル荷重ベアリングがすべての中で最も重要です。ラジアル荷重ベアリングは、騒音を発生させることなく、コンプレッサのスムーズな回転と水平方向の円形ローラの動きを保証します。アキシアルベアリングは、ローラの補完的かつ垂直な回転を負荷とバランスのとれた状態に保ちます。

5. 吸入バルブ

吸入バルブは、お使いの機械のプログラムされたステージ設定によって開閉され、ロータリスクリュユニットの効率が保証されます。吸入バルブは、エアフローを最大化するためにさまざまな設計エレメントに合わせて設計されているため、さまざまな構成で利用できます。ポペットバルブ、リングバルブ、プレートバルブは、3種類の吸入バルブです。それぞれに異なる同心円層があり、特定の操作タイプに最適なエアフローを確保します。

6. 吐出バルブ

コンプレッサシステムのエンドポイントである吐出バルブは、純粋で新鮮な濃縮空気を安全かつ安定的に放出します。空気が最終貯蔵タンクに放出されるか、エアホースに接続されるかにかかわらず、吐出バルブは重要な制御因子として機能します。これらのバルブとその性能を検査することは、あらゆる種類の故障を避けるために重要です。

7. コンプレッサ用モータ

最適な生産性を確保するためには、モータが大きいほど性能が良いわけではないということを覚えておくことが重要です。大規模なモータによって生成され維持される馬力は、効率の問題を引き起こす可能性があります。

モータを頻繁にテストし、生産性が高いかどうかを確認して、コンプレッサの全体的な性能を測定できます。

8. システム制御

コンプレッサのシステムとステージ制御は、複数のユニット機能全体で機能とチェックポイントを評価することで、機械の性能を調整、監視、追跡できます。

特定のユニット設計では、プログラムされたサイクルの完了時または保管コンテナが飽和状態になったときに、モータの電源を自動的にオフにするための内部センサが搭載されている場合があります。これは、大容量の機器のためのスマートな技術的特徴です。

9. オイルセパレータ

一部のコンプレッサモデルでは、冷却および潤滑のためにチャンバにオイルを注入する必要がありますが、圧縮空気から余分なオイルをろ過して洗い流すためにオイルセパレータも必要です。

高温は、機器のコンプレッサ機能の自然な副産物です。そのため、機械の性能を加速するために必要なオイルとクーラントの流体を利用します。しかし、オイルセパレータでは、オイルが最終的な圧縮空気と混ざらないようにします。オイルセパレータは、摩耗したとき、またはお使いの機器を最適化する必要があるときに取り付けることができます。

10. ガスケットとシール

ガスケットとシールは、圧縮空気の漏れを防ぐための気密設計を誇ります。圧縮ロータとベアリングの周囲のチャンバライニングとベアリングリングは、他の大型または主要なコンプレッサ部品と同様に重要です。スライドシールはオイルインジェクションまたは自己潤滑式で、ロータ間の自然な摩擦の発生を軽減します。

ロータリスクリュエアコンプレッサ部品のメンテナンス方法

コンプレッサ部品の規制上のメンテナンスは、面倒な作業と見なされるべきではありません。代わりに、お使いのエアコンプレッサの寿命を延ばしたい場合は、このタスクを真剣に検討する必要があります。

エアフィルタの点検

これらの部品は、最も一般的な摩耗、またはコンプレッサ部品の交換のため、徹底的な検査が必要です。メンテナンスと清掃は簡単ですが、最適な使用期間が経過した後に完全なフィルタ交換が必要になる場合があります。

システム制御テスト

システムコントローラは、負荷設定、タンク容量、および温度チェックの安全な読み取りを提供することで、装置を監視できます。さらに、製造システム全体を自動的に制御できます。モータが停止したり、低容量で作動したり、圧力レベルが正しく読み取れるかどうかを確認したりするには、事前設定された制限値を定期的に確認することが重要です。

オイルフィルタ&個別検査 – ロータリスクリュエアコンプレッサに給油した場合、毎日のオイルレベルを検査することで摩擦による摩耗を減らすことができます。

オイルフィルタおよび個別検査

ロータリスクリュエアコンプレッサに給油した場合、毎日のオイルレベルを検査することで摩擦による摩耗を減らすことができます。

ロータ圧縮検査

コンプレッサのロータを確認することは、機械の生産性を最適化するための鍵です。活動レベルの測定には、ベルト張りゲージを使用できます。読み取り値が高い場合はモータボルトを緩める必要がありますが、読み取り値が低い場合は、これらの部品を締め付ける必要があります。

定期メンテナンススケジュール

機械の性能を長期間維持するために、コンプレッサシステムの詳細な点検を数週間ごとに実施する必要があります。

どのタイプのロータリスクリュエアコンプレッサが必要か分からない場合はアトラスコプコのエキスパートに連絡して、個人的なアドバイスやお客様に合わせた見積りをお受けください。

ロータリスクリュコンプレッサがこのような需要の高い理由は数多くあります。その理由は、非常に汎用性が高く、信頼性が高く、効率的で、静かだからです。この人気のあるオールラウンドプレーヤーにはさまざまなバージョンがあります。お客様に最適なソリューションをお選びください。お客様のニーズに最適なソリューションを見つけるために、このガイドでは、さまざまな技術とそれらが提供するものについて概説します。

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