Właściwy dobór łopatkowego silnika pneumatycznego
Przy wyborze silnika pneumatycznego do dowolnego zastosowania zaleca się określenie poszczególnych potrzeb. Aby to zrobić, można skorzystać z prostego procesu opisanego poniżej.
Ogólne zasady wyboru silnika pneumatycznego
Szeroki zakres działania silnika pneumatycznego sprawia, że kilka różnych silników może pracować w tym samym punkcie pracy. Na dobór silnika wpływa położenie punktu pracy na krzywej zależności momentu obrotowego od prędkości obrotowej.Optymalną sprawność silnika uzyskuje się przy prędkości obrotowej generowanej przy mocy maksymalnej. W związku z tym najlepszym rozwiązaniem jest dobór silnika wytwarzającego maksymalną moc w okolicach punktu pracy. Taki silnik zapewni również najmniejsze zużycie powietrza w danej kategorii mocy wyjściowej.Jeżeli decydujące znaczenie ma stała prędkość obrotowa silnika pneumatycznego, należy unikać eksploatacji silnika z prędkością obrotową poniżej punktu mocy maksymalnej. Pozwala to zapewnić dostępność „rezerwy mocy” na wypadek wzrostu obciążenia. Zaleca się również pracę silnika zbliżoną do prędkości biegu jałowego, jeśli wymagania dotyczące momentu nie są sprecyzowane.Niska prędkość obrotowa i wysoki moment obrotowy powodują duże obciążenie przekładni. Wysoka prędkość obrotowa ma negatywny wpływ na żywotność łopatek.Jeśli wymagany jest silnik o długim okresie trwałości, należy wybrać jednostkę o dużej mocy wyposażoną w ogranicznik lub pracującą przy niskim ciśnieniu.
Różne punkty pracy
Zgodnie z ilustracją:
Różne punkty pracy
(1) Wysoki moment rozruchowyStała prędkość obrotowaWysokie zużycie powietrzaWysokie zużycie łopatekNiskie zużycie przekładni(2) Najmniejszy silnikŚrednie zużycie eksploatacyjne większości elementów(3)Niski moment rozruchowyNiska prędkość obrotowaNiskie zużycie powietrzaDuże obciążenie przekładniNiskie zużycie łopatek