Επεξήγηση των περιστροφικών κοχλιοφόρων αεροσυμπιεστών

Το κύριο πλεονέκτημα των περιστροφικών κοχλιοφόρων αεροσυμπιεστών είναι η ενεργειακή απόδοση. Ωστόσο, αυτός ο τύπος αεροσυμπιεστή έχει πολλά άλλα πλεονεκτήματα. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται:

• Συνεχής λειτουργία σε θερμοκρασίες έως 46 βαθμών C.
• Χαμηλή διαφυγή λαδιού (έως 3 ppm) σε ελαιολιπαινόμενα μηχανήματα
• Μηδενική απώλεια δυναμικότητας με την πάροδο του χρόνου, χαμηλό επίπεδο θορύβου
• Μικρό μέγεθος για εγκαταστάσεις στο σημείο χρήσης
• Χωρίς κύκλο λειτουργίας

Ο χώρος που απαιτείται για την εγκατάσταση μπορεί να μειωθεί περαιτέρω με τις παραλλαγές "Full-Feature". Τα μηχανήματα αυτά διαθέτουν ενσωματωμένο ξηραντή ψυκτικού μέσου (σημείο δρόσου στην έξοδο του αεροσυμπιεστή +4°C).

Διατίθεται μεγάλη ποικιλία επιλογών στη σειρά 2,2-500 kW των αεροσυμπιεστών χώρου εργασίας και των βιομηχανικών περιστροφικών κοχλιοφόρων αεροσυμπιεστών. Τα πρόσφατα μοντέλα παρέχουν προηγμένα σχέδια, όπως μια κατακόρυφη διαμόρφωση με κλειστή σύζευξη. Ένα άλλο χαρακτηριστικό είναι το εσωτερικό σύστημα μετάδοσης κίνησης με κινητήρα μόνιμου μαγνήτη και τα συστήματα αντιστροφέα. Τα συστήματα αυτά μπορούν να επιτύχουν εξοικονόμηση ενέργειας έως και 50% σε σχέση με τα συμβατικά σχέδια σταθερών στροφών.

Αυτή η παραλλαγή ονομάζεται επίσης κάποιες φορές αεροσυμπιεστής με υπερχείλιση λαδιού ή αεροσυμπιεστής με ψεκασμό λαδιού. Η τεχνική ονομασία, ωστόσο, είναι ελαιολιπαινόμενος.

Οι ελαιολιπαινόμενοι περιστροφικοί κοχλιοφόροι αεροσυμπιεστές εγχύουν λάδι στον θάλαμο συμπίεσης. Αυτό το λάδι ψύχει και λιπαίνει το στοιχείο συμπίεσης. Βοηθά επίσης στην απομάκρυνση της θερμότητας από τη διαδικασία συμπίεσης και ελαχιστοποιεί τις διαρροές στον θάλαμο συμπίεσης. Ως το επόμενο βήμα της τεχνολογίας των εμβόλων, οι ελαιολιπαινόμενοι αεροσυμπιεστές έχουν ποικίλες χρήσεις, όσες είναι και οι κλάδοι της βιομηχανίας. Αυτός ο τύπος αεροσυμπιεστή συνήθως επιλέγεται από χρήστες που χρειάζονται μεγάλους όγκους αέρα μέσης πίεσης.

Ένα από τα κύρια στοιχεία για την πώληση είναι η απουσία κύκλου εργασίας. Ένας περιστροφικός κοχλιοφόρος αεροσυμπιεστής με ψεκασμό λαδιού μπορεί να λειτουργεί για όλη τη διάρκεια μιας εργάσιμης ημέρας χωρίς δυσμενείς επιπτώσεις. Στην πραγματικότητα, κάτι τέτοιο είναι καλό. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό για τον τομέα των κατασκευών, όπου η διακοπή λειτουργίας ενός αεροσυμπιεστή θα επηρεάσει την παραγωγή.

Εφαρμόζεται επίσης στις περιπτώσεις κατά τις οποίες η ζήτηση αέρα είναι δύσκολο να προβλεφθεί ή στις περιπτώσεις κατά τις οποίες η προσπάθεια ελέγχου αυτής της ζήτησης είναι ανεπιθύμητη. Θέλετε να αποφασίζει ο αεροσυμπιεστής σας πότε μπορείτε να εργαστείτε;

Όπως σχεδόν και στην ελαιολιπαινόμενη έκδοση, οι κοχλιοφόροι αεροσυμπιεστές χωρίς λάδι έχουν επίσης άλλες ονομασίες. Οι χρήστες συχνά τους αποκαλούν αεροσυμπιεστές άνευ λαδιού. Ωστόσο, οι ονομασίες μπορεί να είναι κάπως παραπλανητικές. Η σύμβαση ονοματοδοσίας για αυτούς τους αεροσυμπιεστές αφορά την παρουσία (ή απουσία, στην περίπτωσή μας) λαδιού στη διαδικασία συμπίεσης.

Ένας αεροσυμπιεστής χωρίς λάδι εξακολουθεί να χρησιμοποιεί λιπαντικό για τις υπόλοιπες διαδικασίες του, όπως η ψύξη του κινητήρα ή η απομάκρυνση της θερμότητας από τους ρότορες. Ορισμένες παραλλαγές χρησιμοποιούν νερό ως εναλλακτικό λιπαντικό. Οι αεροσυμπιεστές με ψεκασμό νερού AQ είναι ένα τέτοιο παράδειγμα. Άλλες παραλλαγές βασίζονται σε μια ειδική επίστρωση που εφαρμόζεται στα στοιχεία του ρότορα, η οποία εξαλείφει την ανάγκη για λιπαντικά.

Αυτή είναι η φιλοσοφία πίσω από τους δημοφιλέστερους περιστροφικούς κοχλιοφόρους αεροσυμπιεστές χωρίς λάδι ZR. Ο αεροσυμπιεστής χωρίς λάδι χρησιμοποιείται γενικά από ευαίσθητες βιομηχανικές εφαρμογές. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι τηρούν τα αυστηρά πρότυπα που αναμένονται στα τρόφιμα και τα ποτά ή τα φαρμακευτικά προϊόντα. Είναι επίσης καταλληλότεροι για τις αυστηρές απαιτήσεις της βιομηχανίας πετρελαίου και φυσικού αερίου.

Γνωστοί επίσης ως διπλοί κοχλιοφόροι αεροσυμπιεστές, η τεχνολογία κοχλιοφόρου στοιχείου είναι ένας από τους τύπους περιστροφικού αεροσυμπιεστή εκτοπίσματος που αναπτύχθηκε τη δεκαετία του 1930. Το κύριο χαρακτηριστικό είναι ένα αρσενικό και ένα θηλυκό στοιχείο ρότορα, που κινούνται είτε από τον αρσενικό ρότορα είτε από ένα γρανάζι χρονισμού:

• Στην τεχνολογία κοχλιοφόρου αεροσυμπιεστή με έγχυση λαδιού, ο αρσενικός ρότορας κινεί τον θηλυκό ρότορα.
• Στην τεχνολογία αεροσυμπιεστών χωρίς λάδι, ένα γρανάζι χρονισμού κινεί και τους δύο ρότορες για αρμονική λειτουργία, με ελάχιστο υπολογισμένο διάκενο μεταξύ των δύο στοιχείων.