Fázy systémov pneumatickej dopravy tovaru
Pneumatická doprava je skvelý a efektívny spôsob premiestňovania sypkých materiálov z jedného miesta na druhé na vzdialenosti od niekoľkých do stoviek metrov.
Zároveň existuje aj široká škála materiálov, ktoré je možné týmto spôsobom prepravovať. Neexistuje však žiadne univerzálne riešenie, ako to najlepšie urobiť. Niektoré materiály je potrebné presúvať opatrnejšie, aby sa nepoškodili. Iné je naopak možné presúvať rýchlejšie a vo väčšom objeme.
Tri fázy systémov pneumatickej dopravy materiálov
Existujú tri spôsoby prepravy rôznych materiálov potrubiami a hadicami pri použití procesu pneumatickej dopravy. Bežne sa označujú ako fázy.
Fáza zriedenia
Ako prvá tu je fáza zriedenia, kde sa používa dúchadlo alebo nízkotlakový kompresor, ktoré posielajú materiál potrubím, ako keby sa vznášal bez toho, aby sa jeho akákoľvek časť hromadila na dne tohto potrubia. Pretože fáza zriedenia umožňuje pohyb materiálu vysokou rýchlosťou, je to skvelý spôsob, ako prepraviť jeho veľké množstvo v krátkom čase. Fáza zriedenia má mnoho výhod a je využívaná najčastejšie. Je vysoko flexibilná, ľahko sa navrhuje, inštaluje, rozširuje, upravuje, prevádzkuje a rozoberá na čistenie.Je tiež veľmi všestranná a zvládne širokú škálu materiálov a prietokových charakteristík. Navyše, fáza zriedenia vyžaduje tlak vzduchu do 2,5 baru – a často oveľa nižší – čo znamená, že je možné použiť nízkotlakový kompresor alebo dúchadlo. To znižuje investičné aj prevádzkové náklady.Fáza zriedenia má však aj nevýhody, ktoré je potrebné vziať do úvahy pri výbere systému pneumatickej dopravy materiálu. Vzhľadom na rýchlosť, ktorou sa materiál pohybuje, môžu abrazívne častice poškodiť potrubie.Okrem toho sa krehké výrobky môžu pri preprave takými vysokými rýchlosťami zlomiť alebo rozdrviť.
Fáza hustenia
Ďalej je tu fáza hustenia. V tomto prípade je materiál tlačený (alebo nasávaný v prípade negatívnej dopravy) potrubím. To znamená, že sa pohybuje pomalšie a vyžaduje vyšší tlak. Bežnou mylnou predstavou je, že doprava vo fáze hustenia vyžaduje tlak od 1 baru, zatiaľ čo v skutočnosti vyžaduje tlak nad 2,5 baru. Hoci v niektorých prípadoch tu môže fungovať nízkotlakový kompresor, strednotlakový kompresor je zvyčajne lepším riešením.Fáza hustenia je zložitejšia, drahšia a vyžaduje viac energie. Zároveň však minimalizuje koróziu spôsobenú opotrebovaním potrubia systému a jeho komponentov. Chráni tiež jemný sypký tovar pred poškodením počas pneumatickej dopravy a zabraňuje segregácii zmiešaných materiálov.
Prechodná fáza
Nakoniec je tu prechodná fáza, čo je štádium medzi fázou zriedenia a hustenia. Časť materiálu „letí“ potrubím a časť sa pohybuje po stranách.
