Kompressorstyrenheter och hur du förbättrar tryckluftssystemets effektivitet

Den viktigaste skillnaden är att kompressorstyrenheter fokuserar på justeringar av enskilda kompressorer, medan kompressorsystem inbegriper samordning av flera kompressorer så att de samverkar effektivt. Båda är viktiga för att spara energi och säkerställa att systemet fungerar smidigt. 

Systemstyrning och val av kompressortyp är de viktigaste faktorerna som påverkar systemets prestanda och effektivitet. Kompressortekniken har utvecklats till att omfatta start/stopp, pålastning/avlastning, moduleringskontroll av inlopp och andra kontroller, medan elmotorer och styrenheter har utvecklats för att uppfylla behovet av exakt styrning. Det finns särskilda metoder för styrning av flera kompressorer i ett system som består av kompressorer med fast varvtal och drivning med variabelt varvtal (VSD).

Det finns flera typer av kompressorstyrenheter tillgängliga, bland annat:

Start/stopp-kontrollsystemet slår på och stänger av motorn som driver kompressorn som svar på utloppstrycket och är bäst lämpat för cykler med låg belastning inom ett intervall på 25 hk och under. 

Styrning av pålastning/avlastning är lämpligt för nästan alla typer av kompressorer och kräver lagringsbehållarvolym, och gör att kompressorn avlastas vid avlastningstryckbörvärdet och återgår till full kapacitet när det lägre belastningstrycket har uppnåtts.  

Genom modulering, även kallat modulering av inloppsventilen, matchas kompressorns kapacitet med luftförbrukningen genom strypning av luftinloppet när trycket stiger. Den här metoden kan dock orsaka försämrad delbelastning och kräver att luftbehållaren har betydande lagringskapacitet.  

Dubbel styrning är en kombination av modulering och styrning av pålastning/avlastning för att skapa förbättrad delbelastning och minska lagringsbehållarvolymen.  

VSD-styrning justerar kompressormotorns varvtal så att det exakt matchar kraven för luftförbrukningen. Detta ger bättre energieffektivitet och delbelastning eftersom kompressorn kan drivas med varierande varvtal för att uppfylla kraven. 

Nätverksstyrenheterna skapar en kommunikationskedja mellan de inbyggda kompressorstyrenheterna och koordinerar kompressorfunktionerna för att optimera luftförbrukningen. 

PLC:er och HMI:er används för automatiska processer, och variationer i medbringarens hastighet kan påverka kompressorns uteffekt. Kompressorkontrollsystem har förmågan att modulera inloppsventilen, strypa gasintaget och bibehålla ett visst tryck, vilket säkerställer att kompressorns uteffekt uppfyller förväntningarna. Automatiska säkerhetsstopp kan initieras i händelse av komponentfel eller osäkra arbetsförhållanden. Nätverksanslutna styrenheter används i branscher som behöver fler än en kompressor, där en kompressor fungerar som huvudenhet och de andra som underordnade enheter. 

Effektiviteten hos en luftkompressor beror till stor del på vilken styrmetod som används, och det finns flera metoder tillgängliga för olika typer av kompressorer. 

För oljeinsprutade skruvkompressorer är modulering av inloppsventilen, även kallat modulering, en styrmetod som matchar kompressorns kapacitet med luftförbrukningen genom strypning av luftinloppet när trycket stiger. Den här metoden kan dock orsaka försämrad delbelastning och kräver att luftbehållaren har en betydande lagringskapacitet.

Styrning av pålastning/avlastning, å andra sidan, är lämpligt för nästan alla typer av kompressorer och kräver lagringsbehållarvolym, och gör att kompressorn avlastas vid avlastningstryckbörvärdet och återgår till full kapacitet när det lägre belastningstrycket har uppnåtts.

Styrning genom drivning med variabelt varvtal varierar motorns och kompressorelementets varvtal genom en frekvensdrivning för att ge ett nästan proportionellt flöde/effektförhållande vid delbelastning.

För centrifugalkompressorerär avblåsningsventilen och shuntventilen de traditionella alternativen för styrning av luftbehov och överbelastning medan avlastningskontrollen minskar energiförbrukningen till 10 till 20 % av energiförbrukningen vid fullast.